記事を検索
ツーリング：8件
日本ワインディング紀行 第3回：十一月三十日という締切と、走れない道
二輪の高速割引には終わりの日がある。ツーリングプランと定率割引を締切から逆算して秋のワインディングを組み立てる話と、白川郷の先で待っている「バイクでは走れない道」について。
MotoBook編集部 · 2026/8/5
ベネリTRK902ストラダーレ登場、93馬力とARASでロード志向のアドベンチャーに
ベネリが道路走行寄りの新型アドベンチャー「TRK902ストラダーレ」を発表した。904cc並列2気筒で93.2馬力、90Nmを発生し、7インチTFTやブラインドスポット検知を含む先進運転支援システムを搭載する。燃料タンクは21Lで航続距離400km超を見込む。
Motorcycle Sports · 2026/8/5
スーパーカブ110、油圧ブレーキとキャストホイールで驚くほどバイク寄りな走りに
Webikeの愛車ピックアップで紹介された鷺忍さんのスーパーカブ110は、油圧式フロントブレーキとキャストホイールの採用で「想像の数倍」制動力が向上し、ロングストローク化したエンジンにより60km/hまでアクセル全開せずとも自然に加速する。毎日片道50kmの通勤に使うオーナーは「この値段差なら110で十分満足できる」と語る。
Webike · 2026/8/5
米ツーリング誌Rider、カリフォルニアのバイク旅名所49カ所を一挙ガイド
米国のツーリング誌Rider Magazineが、カリフォルニア州のバイク旅の見どころ49カ所をまとめたガイドを公開した。太平洋岸のビッグサー区間やヨセミテを抜けるティオガ峠、ライダーの聖地ロックストア、廃鉱の町ボーディなど、道と立ち寄りスポットを幅広く網羅している。
Rider Magazine · 2026/8/4
アプリリア・トゥアレグ660ラリー、価格と軽さでミドルADVの本命に
TopSpeedが、アプリリア「トゥアレグ660ラリー」（1万3799ドル）をミドルクラス・アドベンチャーの本命と評価した。659cc並列2気筒80馬力、車重約439lbsで、デザートXやF900GS、890アドベンチャーRより30〜35lbs以上軽量。アフリカ・エコレースを2年連続制した実績も強調されている。
TopSpeed · 2026/8/4
中国コーヴ、450ラリーの下に位置する350ラリーを開発中と現地報道
中国メーカー、コーヴ（Kove）が現行の450ラリーより軽量な350ccクラスのアドベンチャーモデルを開発中と伝えられた。既存の350RRと共有する344cc並列2気筒（47馬力）か、450ラリー由来の単気筒を積む可能性があり、前21インチ・後18インチのスポークホイールを採用する見込みという。
Andar de Moto Brasil · 2026/8/4
モトグッツィV90TT始動か、V85TTを21/18インチ化し本格アドベンチャーへ
モトグッツィが現行V85TTの後継となる「V90TT」を準備していることが分かった。ホイールを21インチ/18インチへ大径化し、リアサスペンションを刷新、排気量も853ccから約900ccへ拡大する。デザイナーのオベルダン・ベッツィはドゥカティ・デザートXやKTM890アドベンチャーRと並ぶ本格派を狙う。
InSella · 2026/8/4
BMW、F450 GSとR1300 GS比較「あなたに必要なGSは？」問う特集
BMWの「F450 GS」(420cc・48馬力)と「R1300 GS RIDERSエディション」(1300cc・145馬力・149Nm)を比較する特集記事が公開された。A2免許ライダーや小排気量志向の入門層と、プレミアムなアドベンチャーツアラー志向の層、それぞれに必要な「GS」を問いかけている。
Motor.nl · 2026/8/4