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Honda501
日本 — SINCE 1948
世界最大の二輪メーカー。カブからMotoGPまで全域をカバー
Ducati295
イタリア — SINCE 1926
ボローニャの赤。デスモドロミックとL型ツイン／V4
Yamaha294
日本 — SINCE 1955
楽器メーカー由来のヤマハ発動機。デザインとハンドリングの評価が高い
KTM185
オーストリア — SINCE 1953
READY TO RACE。オフロードの王者からDUKEシリーズまで
Kawasaki183
日本 — SINCE 1953
重工の系譜。NinjaとZを擁するスポーツバイクの雄
Suzuki158
日本 — SINCE 1952
GSX-RとHayabusaを擁する浜松の総合メーカー
BMW Motorrad141
ドイツ — SINCE 1923
R32から100年。ボクサーツインとGSシリーズの家元
Royal Enfield141
インド — SINCE 1901
現存最古級ブランド。プレミアム小排気量市場の開拓者
CFMoto140
中国 — SINCE 1989
杭州発。KTMとの提携を足がかりに急成長する新勢力
Harley-Davidson126
アメリカ — SINCE 1903
ミルウォーキーの鼓動。アメリカンクルーザーの代名詞
Triumph85
イギリス — SINCE 1902
英国最古級。ボンネビルと3気筒のモダンクラシック
Aprilia81
イタリア — SINCE 1945
ノアーレのレース屋。RSVとRSシリーズ（Piaggioグループ）
Vespa38
イタリア — SINCE 1946
スクーターという文化そのもの。Piaggioの看板ブランド
Moto Guzzi22
イタリア — SINCE 1921
マンデッロ・デル・ラーリオの縦置きVツイン
Husqvarna17
スウェーデン発祥 — SINCE 1903
北欧発オフロードの名門（現Pierer Mobility傘下）
Indian Motorcycle17
アメリカ — SINCE 1901
米国最古のブランド（現Polaris傘下）。ハーレーの永遠のライバル
Zero Motorcycles14
アメリカ — SINCE 2006
カリフォルニアの電動バイク専業パイオニア
Benelli12
イタリア — SINCE 1911
ペーザロの老舗（現QJMotor傘下で再興）
MV Agusta8
イタリア — SINCE 1945
「モーターサイクル・アート」。3気筒の美しき名門
Piaggio3
イタリア — SINCE 1884
欧州最大級の二輪グループ。VespaとAprilia等を擁する
Energica2
イタリア — SINCE 2014
モデナ発の高性能電動スポーツ専業
GasGas0
スペイン発祥 — SINCE 1985
トライアル・エンデューロ発の赤いブランド（現Pierer傘下）
※ 本数は全公開記事4473本をタイトル・タグ・媒体名から判定した概算です。