公式新型車北米
ハーレー、アドベンチャー上級版「Pan America 1250 Limited」を追加
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ハーレーダビッドソンが2026年の新型として「Pan America 1250 Limited」を投入。アルミ製トップ&サイドケース、クイックシフター、スキッドプレート、調整式コントロールなどを工場装着し、同社のアドベンチャーツーリング路線を上位へ拡大する。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ハーレーダビッドソンが2026年の新型として「Pan America 1250 Limited」を投入。アルミ製トップ&サイドケース、クイックシフター、スキッドプレート、調整式コントロールなどを工場装着し、同社のアドベンチャーツーリング路線を上位へ拡大する。
Pan America 1250 Limited、工場装着の装備リストを見るだけで構成の意図が読めて楽しいんだ。アルミケースにクイックシフター、スキッドプレート、調整式コントロール。あとから足す手間と費用を考えると、最初から盛った仕様は理にかなってる。Revolution Maxエンジンの素性の良さもあって、僕はかなり気になる存在だよ。
コメントの投稿にはログインが必要です
1250の出力据え置きなら上級版の価値は電子制御と足回り次第だな
Limitedっていう響きだけで20万は上乗せされてそう。怖い
結局アフツインかGSでよくない?後発ハーレーに冒険装備で勝てんの
Limited追加ってまた装備盛って値段上げるやつでしょ。中身は据え置き
積載と航続まともなら林道込みのロングツーリングで本気で欲しい一台
パンナムほんと出来いいからな。上級版気になるわ、跨りたい
ハーレーがちゃんと走るADV作った時点で驚き。Limitedまで来たか