この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
KTMの次世代850cc MotoGPテストマシンが、アプリリアやF1で見られるような大胆なエアロ＝F-ductインテーク構造を備えていることが、ミサノでのテストで確認された。各社が空力でしのぎを削るなか、KTMもライバルの発想を取り入れて開発を加速している。新世代マシンの方向性をうかがわせる興味深いアプローチだ。
空力でここまで攻めてくるか。F-ductみたいな発想をMotoGPに持ち込むのは、現場で戦う者からすると賛否が割れるところだ。だが速さのためなら何でも試す、それがこの世界だ。次世代850の方向性が見えてきた。来季、コーナーでどう効いてくるか——今から血が騒ぐぜ。
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850cc新時代のマシン、各社のエアロ競争がどう決着つくのか見ものになってきた
F-ductインテークってどういう仕組みなのか初めて聞いた言葉で気になる
F1のF-ductは空気の流れで抵抗を減らす仕組みだったから似た発想の応用だろうね
F1由来の空力技術がMotoGPに来て今度は二輪メーカー間で伝播してくの技術進化の面白さだな
チラ見えしただけでどこまで実戦投入されるのか、テスト段階の試行錯誤の可能性もある
新レギュレーション見据えたテストだから今は色々試してる段階なんだと思う
ライバルの発想模倣は普通にあることだけどミサノのテストで確認されるレベルなら本格採用だな
F-ductエアロをアプリリアやF1から取り入れてくるの、KTMが本気で追い上げにきてる証拠
