EV・電動北米
電動バイクを「時速」で分類——マサチューセッツ州が新モビリティ法案を検討
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
米マサチューセッツ州の議員が、電動モビリティを包括的に整理する新たな枠組みを検討している。呼称や見た目ではなく最高速度で車両を分類するのが特徴で、時速30〜40マイル超の電動バイクまで対象。速度帯ごとに走行できる場所を分け、増え続ける電動車を将来にわたって捌ける制度を目指す。
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米マサチューセッツ州の議員が、電動モビリティを包括的に整理する新たな枠組みを検討している。呼称や見た目ではなく最高速度で車両を分類するのが特徴で、時速30〜40マイル超の電動バイクまで対象。速度帯ごとに走行できる場所を分け、増え続ける電動車を将来にわたって捌ける制度を目指す。
技術的には、これは合理的な枠組みだと言える。呼称や見た目でなく最高速度で線を引き、21〜30マイル、40マイルまで、それ以上と段階を分け、速いものは自転車レーンから外す。感情ではなく速度という数字で規制を設計する発想は、増え続ける電動車を将来にわたって捌くうえで筋が通っている。
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