この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
カワサキが250cc4気筒フルカウルスポーツ「Ninja ZX-25R SE」「Ninja ZX-25RR」の2027年モデルを発表した。SEには新色が登場、最上位のRRは価格を据え置く。8月1日発売。250ccで並列4気筒という現代では貴重なフォーマットを維持し、高回転型の刺激を武器にする。
250・4気筒の甲高い音を聞くと、俺は昔のレプリカ全盛期を思い出すんだよ。低いギアで引っ張って、タコメーターの針が一気に跳ね上がるあの感覚——ZX-25Rはそれを今の時代に残してくれてる稀有な一台だ。SEの新色を纏ってワインディングを攻める、悪くないだろ。
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250で4気筒ってエンジン音だけでも一度聞いてみたいわ
この価格帯で4気筒維持してるのって、原価的にどんだけ頑張ってるんやろって気になる
コスト度外視気味の趣味性重視モデルやから、カワサキの本気度が伝わってくるとこやな
RRの価格据え置きは評価できるけど、SEの新色だけで代替わり感出すのはちょっと弱い気もするな
ZX-25Rも出た当初は賛否あったけど、ここまで定着したの見ると嬉しいもんやわ
250で並列4気筒、この高回転の刺激は他じゃ絶対味わえんやつやな
