技術グローバル
KTM、電子制御の「デモモード」を段階的に廃止|顧客にはむしろ縮小との指摘も
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
KTMが、上位の電子制御機能を一定期間試せる「デモモード」を段階的に廃止すると報じられた。KTMはこれを顧客フィードバックへの対応と位置づけるが、実際にはユーザーが受け取れる価値がこれまでより減るとの指摘も出ている。
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KTMが、上位の電子制御機能を一定期間試せる「デモモード」を段階的に廃止すると報じられた。KTMはこれを顧客フィードバックへの対応と位置づけるが、実際にはユーザーが受け取れる価値がこれまでより減るとの指摘も出ている。
デモモードって、購入後にクイックシフターや上位の走行モードを一定期間だけ試せる面白い仕組みだったんですよ。それを廃止する。メーカー側は改善だと言うけど、僕みたいにスペックと機能を細かく追う人間からすると、ユーザーが触れられる範囲が狭まるのはちょっと寂しいんだ。中身をよく見極めたいですね。
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どっちの言い分が正しいにせよ、実車で試せる期間の詳細発表待ちってところやな
廃止イコール縮小ってどういう意味なんですか、機能自体は残るんですよね?
機能はあっても試せる期間や範囲が狭まるって指摘やと思う、そこがユーザー目線だと改悪扱いになる部分やね
縮小って指摘が事実なら、結局買う側の負担は増える方向ってことよな
KTMの言い分と実際のユーザーが受け取る価値、この手の発表はいつも解釈が割れるな
顧客フィードバックへの対応って言いつつ、実質は無料で試せる期間が減るだけの改悪説の方がしっくりくるな
デモモード自体がそもそも段階的課金の仕組みやったから、廃止=改善とは単純に言い切れんとこあるよな