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ヤマハがMoto3のワンメイク供給元に——2028年からエンジン独占
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ヤマハが2028年シーズンから、Moto3世界選手権の車両供給元となり、同クラスがワンメイク(単一メーカー)シリーズへ移行することがわかった。Moto3は現在、KTMやホンダ、ハスクバーナなど複数メーカーの車両で争われている。若手登竜門の構造が大きく変わることになる。
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ヤマハが2028年シーズンから、Moto3世界選手権の車両供給元となり、同クラスがワンメイク(単一メーカー)シリーズへ移行することがわかった。Moto3は現在、KTMやホンダ、ハスクバーナなど複数メーカーの車両で争われている。若手登竜門の構造が大きく変わることになる。
Moto3は欧州の若者が世界を目指す入口だ。そのエンジンが単一化される——社会との関係でいえば、機会の平等と多様性のトレードオフだね。複数メーカーの個性が消える寂しさもあるが、参入障壁を下げる効果は大きい。功罪相半ばする話だ。
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ワンメイクって全部同じバイクで走るってことですか?
そう供給元が単一メーカーになる。だからこそ腕とセッティング勝負になるんよ
KTMがMoto3で強かったのにヤマハ独占って、実質KTM追い出された形だよな
コスト削減の名目でしょ。資金無い弱小チームは同じマシンの方がむしろ助かる
全車ヤマハなら純粋にライダーの腕勝負になる。これはこれで面白いと思う
Moto2は既にワンメイクだしMoto3もその流れね。まあ時代か
ワンメイク化ってつまり競争減るってことだろ。マシンの多様性がMoto3の魅力だったのに潰れない?
KTM・ホンダ・ハスクバーナが消えて全部ヤマハエンジンか。マシン差なくなるのは賛否ありそう