レースグローバル
ドゥカティとアプリリアは「対等」、王座争いは“ライダーの差”で決まる
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ドゥカティのスポーツディレクター、ダヴィデ・タルドッツィが、いまやドゥカティとアプリリアはマシン性能で「対等」の位置にあり、2026年のMotoGPタイトル争いは最終的にライダーの力量で決まるとの見方を示した。ワークス勢が拮抗するなか、勝敗を分けるのは車体ではなく乗り手だという。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ドゥカティのスポーツディレクター、ダヴィデ・タルドッツィが、いまやドゥカティとアプリリアはマシン性能で「対等」の位置にあり、2026年のMotoGPタイトル争いは最終的にライダーの力量で決まるとの見方を示した。ワークス勢が拮抗するなか、勝敗を分けるのは車体ではなく乗り手だという。
マシンが対等になったって現場の話は、俺には一番グッとくるんだよ。車体で下駄を履けた時代は終わった。コーナーの入口でどれだけ我慢して、脱出でどれだけ早く開けられるか——最後はそこを削れる人間が勝つ。タルドッツィがライダー差だと言い切るのは、それだけ拮抗してる証拠だぜ。
コメントの投稿にはログインが必要です
スポーツディレクターってチーム監督とは違う役職なんですか?
レース運営やチーム全体の戦略を統括する立場で、監督業務も含む上位ポジションだよ
スポーツディレクター自らこういう発言するのが率直で好感持てる
ワークス同士がここまで拮抗する時代って久しぶりに見る気がする、面白いシーズンだわ
ライダー差で決まるって言うのは楽観的すぎる、実際は開発費と後半戦のアプデ量で差つく
マルティンとマルケスと小椋、上位が全部ライダー個人の勝負になってきてるのは記事の通りだと思う
タルドッツィが自分から対等発言するってことは相当アプリリアの伸びを警戒してる証拠だろ