この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
カワサキが、20年以上ぶりとなる大排気量2ストロークを発表した。新開発の327cc・燃料噴射式（FI）単気筒2ストロークを搭載し、カウンターバランサーとセル始動を採用。モトクロス版KX327は9,099ドル、クロスカントリー版KX327Xは9,699ドルで、2026年後半の発売を予定する。
2ストのFI化ってのは、言うほど簡単じゃないんだ。混合気の制御が繊細でな、昔は誰もが手を焼いた領域だぜ。それをカワサキが20年ぶりに量産でやってきた。コーナーの立ち上がりでアクセルを開けた瞬間の、あの突き抜ける感覚が現代の制御で蘇るってことだ。技術屋としてもしびれるね。
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2ストでセル始動って珍しいんですか？キック要らないの助かる
327ccって中途半端な数字だな、なんでキリよく350にしなかったんや
9099ドルか、日本入ってくる頃には結局140万コースやろな
2ストって今の排ガス規制的に大丈夫なん？
FI化＋カウンターバランサーで昔のキャブ2ストとは別物やろ、そこはクリアしてるはず
大排気量2ストの新設計とか胸熱すぎる、20年待ったわこれ
FIの2ストとかロマンの塊やん、絶対欲しい
