レースグローバル
Pirelli、MotoGP参入初年もミシュラン踏襲でタイヤ最低内圧規定を維持へ
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
2027年からMotoGPのタイヤを供給するPirelliが、シーズン序盤はミシュランから受け継いだタイヤ最低内圧の規定を維持する方針だと報じられた。供給元交代の初年に大きな変更を避け、混乱を抑えて移行を進める現実的な判断とみられる。
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2027年からMotoGPのタイヤを供給するPirelliが、シーズン序盤はミシュランから受け継いだタイヤ最低内圧の規定を維持する方針だと報じられた。供給元交代の初年に大きな変更を避け、混乱を抑えて移行を進める現実的な判断とみられる。
タイヤの最低内圧なんて地味に聞こえるだろ?でも現場じゃここが勝敗もペナルティも左右するんだ。Pirelliが初年はミシュランのルールを引き継ぐってのは賢い。指先に伝わる接地感が変わりすぎると、ライダーは一周目から戸惑う。まずは足場を固めるって判断は正解だぜ。
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供給元交代でどうタイヤ戦略変わるか単純に楽しみやわ
Pirelliって元々WSBKで実績あるから移行自体はスムーズにいきそう
WSBKとMotoGPだとタイヤの作り方って結構違うんですか?
ミシュランの時も内圧規定は毎年揉めてたから慎重になるのも分かるわ
結局ライダーからの不満は最低内圧問題で燻り続けるんちゃうか
初年から変えたらタイヤの信頼性検証が追いつかんやろしな
内圧規定そのまま踏襲は移行リスク考えたら妥当な判断やな