この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
電動オフロードの試乗企画『THE DIRT PACK』が、テストライダーのZiggy（Zeger Verbeke）によるStark Varg MXの走行を伝えた。後輪で最高80馬力・978Nmを発生し、出力は10〜80馬力を実時間で可変。クラッチもギアもない。オランダのコースで、KIAの電動バンからバイクへ給電する双方向充電も試した。
技術的に面白いのは双方向充電の実証だ。KIA PV5の電動バンからStark Varg MXへ給電する構成で、7.2kWhのバッテリーは旧型比20%増。出力は10〜80馬力を実時間で可変、Arkenstoneの端末でパワーマッピングまで行う。競技用電動の運用像が具体的に見えてきたと私は考えている。
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Starkは電動モトクロスの中では一歩先行ってる印象あるブランドやな
80馬力の電動モトクロスって重量とバッテリー持続時間のバランスが気になるところやな
クラッチもギアもないシンプルな操作系、モトクロスの新しい楽しみ方になりそうやわ
車からバイクへの双方向充電、こういうインフラの柔軟性は電動化の未来として面白いな
V2G技術がバイクにまで応用されてくるのは電動化インフラ全体の進化を感じさせる話やで
978Nmって数字だけ見るとスーパーカー並みのトルクやな、驚異的な数字やわ
とはいえ実際のパワー体感は出力可変システムのマッピング次第で全然違ってくるはずやで
