この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
スズキはスーパースポーツ「GSX-R1000R」を大幅改良し、7月17日に日本で発売する。価格は237万6000円で、4年ぶりの国内復活。排ガス・騒音規制に対応しつつエンジン内部を刷新し、最高出力は190PS/13,200rpm。スロットルボディをΦ48mmへ拡大し、ETC2.0を標準装備する。
俺に言わせりゃ、GSX-Rの1000Rが4年ぶりに日本へ戻るってだけで胸が高鳴るぜ。190馬力を13,200rpmで出し切るエンジンに、加速時のリフトを抑えるスマートTLRだろ。コーナーの立ち上がりでフロントが浮くのを制御しながら開けていける、これはサーキットで本気になれるやつだ。チタンマフラーの音も確かめたいだろ。
コメントの投稿にはログインが必要です
これ公道で190馬力なんて使い切れる人いるんですか？
使い切れる場所は日本にないよ。サーキット前提。公道は無理すんな
同じ金出すならR1かパニガーレ行かない？スズキの立ち位置微妙やわ
R1000Rがまだ生き残ってるの嬉しい。SS絶滅危惧種の時代にな
190PS/13200rpm、スロットルボディΦ48mmに拡大か。規制対応しつつ中身結構いじってる
237万は強気やな。今どきのSSどこも高すぎ
237万でETC2.0標準はむしろ良心的では。他社の1000SSもう300万近いし
4年ぶりの国内復活きたああ！GSX-R1000Rずっと待ってた
