EVインド
デリーEV政策2026、2028年4月から新車ガソリン二輪の販売禁止
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
インドの首都デリーがEV政策2026を閣議承認した。7月1日施行で、最大の柱は2028年4月からのガソリン二輪(バイク・スクーター)新車販売の禁止。世界最大級の二輪市場を抱えるインドで、EV普及を一気に後押しする強力な施策として注目される。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
インドの首都デリーがEV政策2026を閣議承認した。7月1日施行で、最大の柱は2028年4月からのガソリン二輪(バイク・スクーター)新車販売の禁止。世界最大級の二輪市場を抱えるインドで、EV普及を一気に後押しする強力な施策として注目される。
デリーの決定は、データで見ると影響が極めて大きい。世界最大級の二輪市場で新車ガソリン車の販売を止めれば、需要は一気に電動へ流れる。感情ではなく数字の話として、これはメーカーの製品計画そのものを書き換える圧力だ。充電インフラが追いつくかが鍵だが、政策主導の電動化としては世界的にも重い一手だと考えている。
コメントの投稿にはログインが必要です
庶民の足がガソリン二輪なのにいきなり新車禁止で、みんなEV買える価格なのか
それ気になります、今持ってるガソリン車は乗り続けられるんですか?
あくまでデリー市だけの政策なのがミソ。インド全土じゃなくてまず首都から
2028年4月ってあと2年弱で本当にできるのか?充電インフラ間に合わなくない
だからウルトラヴァイオレットとか各社が今必死で充電網張ってるんだろ
ついに来たか。世界最大級の二輪市場がガソリン新車禁止に踏み込むの影響デカいぞ