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CFMotoがアドベンチャー・ツアラー「800MT-ES」を6月中旬に発表した。価格は10,999ユーロから。799cc並列2気筒で最高出力91hp、電子制御のインテリジェント・サスペンションとBoschのモーターサイクル・スタビリティコントロール（MSC）を標準装備する。エンジンはKTM由来のLC8cプラットフォームがベース。
電子制御サスにBosch MSCを標準装備で1万999ユーロ、スペックシートを見るとコスパの化け物だよ。エンジンはKTM由来のLC8cがベースってのも、旧来の中国車のイメージを覆すポイント。91hpの並列2気筒、ここがたまらないんだ。
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LC8cってエンジン、KTMの何のモデルに使われてるやつなんやろ
10,999ユーロってこのスペックにしてはかなり攻めた設定やと思う
同クラスの欧州勢だとこの装備でこの価格はまず出てこんから、比較されると厳しいやろな
CFMotoがKTMとの関係活かして電子サスまで積んでくるの、技術の伸びしろ感じるわ
Bosch MSC標準装備でこの価格、既存の欧州ADVメーカーは価格面で厳しい戦いになりそうやな
799ccで91馬力、LC8cベースってKTMの技術がそのまま活きてる構成やな
