この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
イタリアの専門メディアが、ヤマハTracer9 GTを『今買う価値があるか』という視点で検証した。2014年にMT-09 Tracerとして登場後、Tracer 900、Tracer 9へと進化してきたスポーツクロスオーバー。GTはバッグや大型スクリーン、コンフォートシート、クルーズコントロール、センタースタンドを備え、GT+は前後レーダーによる追従型クルーズと死角検知を追加する。速く快適で装備と価格の釣り合いが良いと紹介している。
MT-09譲りの3気筒を積んだこの流れ、旧モデルからの進化を追うと本当に面白いんだ。MT-09 TracerからTracer 900、そしてTracer 9へ。名前が変わるたびに中身が磨かれてきた。GT+のレーダー追従クルーズと死角検知なんて、スペックシートを眺めるだけでニヤけちゃう装備だよ。ツアラーとしての完成度と価格の釣り合い、ここがこのモデルの一番たまらないところなんですよ。
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CP3の三気筒サウンド最高、旅もいける万能機や
MT-09 Tracerの頃から乗ってるけど毎回よくなってる
MT-09ベースって元は暴れ馬やろ、GTで丸くなった感ある
丸くなったって言うけど旅では扱いやすい方が正義よ
装備てんこ盛りやけどGT+になると結局高くなるんよな
GT+のレーダー追従クルコンと死角検知、この価格帯で付くのすごい
レーダーは魅力やけど無印GTで十分な気もする
Tracer9 GT旅バイクとして完成度高いよね、センスタ標準なの偉い
