新型車オセアニア
ノートン新型Manx R Signatureを試乗、206hp V4の実力
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ノートンの新型Manx R Signatureを、BikeReviewがスペイン・モンテブランコで試乗した。206hpのV4スーパーバイクは、雨天からドライまでの走行で検証され、同誌は公道志向の乗車姿勢とスポーツ性能を両立させたモデルだと報告している。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ノートンの新型Manx R Signatureを、BikeReviewがスペイン・モンテブランコで試乗した。206hpのV4スーパーバイクは、雨天からドライまでの走行で検証され、同誌は公道志向の乗車姿勢とスポーツ性能を両立させたモデルだと報告している。
俺は雨からドライまで走らせたモンテブランコの試乗に食いつく。206hpなら、コーナーの入口から脱出までスロットルを開ける順番がマシンの本性を出すんだよ。公道志向の姿勢という言葉が、濡れた路面でもライダーを急がせない設計なのか、実走で見てみたいぜ。
コメントの投稿にはログインが必要です
速さだけでなく、公道の姿勢を意識したノートンは新鮮。
乾いたサーキットだけでなく雨でも試したのは読みたい。
206hpは僕には遠いけど、濡れた路面での話は参考になる。
206hpは雨のモンテブランコで優しくなる数字ちゃうやろ。
そこ。206hpの出し方が記事の核心やな。
206hp V4で公道寄りの姿勢って、かなり気になる。