ヤマハ、2028年からMoto3独占サプライヤーに 688cc新エンジン投入

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ヤマハが2028年からMoto3クラスの独占エンジンサプライヤーを務めることが明らかになった。現行の単気筒250ccに代わり、688ccのCP2並列2気筒をベースとした新世代マシンを開発。次世代グランプリの入り口を担うクラスが、大きな転換点を迎える。