公式アドベンチャー欧州
BMW、2026年GSトロフィー公式競技車「R 12 G/S」を発表
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
BMW Motorradは、2026年夏の終盤にルーマニアで行うInternational GS Trophyの競技車R 12 G/Sを公開した。18インチ後輪やオフロードタイヤ、ラリーコクピット、保護装備を装着。デカールなどを除き市販オプションで近い仕様を組める。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
BMW Motorradは、2026年夏の終盤にルーマニアで行うInternational GS Trophyの競技車R 12 G/Sを公開した。18インチ後輪やオフロードタイヤ、ラリーコクピット、保護装備を装着。デカールなどを除き市販オプションで近い仕様を組める。
18インチ後輪やオフロードタイヤより注目したいのは、転倒後も走り続けるためのガード類と操作姿勢だ。GS Trophyは最高速を競うレースではなく、低速の技術課題、ナビゲーション、チーム作業が結果を左右する。大柄なボクサーを荒れた路面で扱うには、馬力よりも立った姿勢での荷重移動と、疲労時の操作しやすさが効いてくる。
コメントの投稿にはログインが必要です
エンデューロパッケージプロって何が変わるんですか?
オフロードタイヤと足つき周りが変わるんよたぶん
18インチリアで林道もいけそう、気になる
結局オプション詰め合わせただけやろこれ
パーツ全部揃えたら普通に高くつくやつ
107.5馬力ってノーマルからほぼ据え置きじゃね
GSトロフィー仕様たまらん、これ欲しい